真空釬焊連接是作為鋁制品的一種連接方法，具有許多精細(xì)連接零件，如鋁熱交換器和機(jī)器零件。為了釬焊和連接鋁（包括鋁合金），必須破壞覆蓋表面的氧化膜，并使熔融釬焊填充金屬與母材或相同的熔融釬焊材料接觸，為了破壞膜，有一種方法大致使用助焊劑和在真空中加熱的方法， 兩者都已投入實(shí)際使用。

雖然釬焊連接的適用范圍多種多樣，但最典型的是汽車(chē)熱交換器。汽車(chē)換熱器，如散熱器、加熱器、冷凝器、蒸發(fā)器等，大多采用鋁材制造，大部分是通過(guò)釬焊和連接制造的，釬焊方法和氮?dú)庵g的無(wú)腐蝕性助焊劑目前，大多數(shù)在氣體氣氛中加熱的方法被占用。

近年來(lái)，由于電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變化，出現(xiàn)了配備變頻冷卻器等電子元件的熱交換器，而將助焊劑殘留物視為增加的情況正在增加。因此，變頻冷卻器的一部分是用不使用助焊劑的真空釬焊法制造的，但在真空釬焊法中，加熱爐的設(shè)備成本和維護(hù)成本都很高，而且對(duì)于生產(chǎn)率的穩(wěn)定性和釬焊由于存在問(wèn)題，在氮?dú)鉅t中不使用助焊劑進(jìn)行連接的需求正在增加。

為了滿足這一需要，發(fā)明人先前提出了一種復(fù)合材料，用于釬焊和連接，而無(wú)需在惰性氣體氣氛中使用助焊劑，例如在芯材和釬焊材料之間的Li、Be、Ba、Ca等，并且金屬粉末具有低于固體溫度的金屬粉末，將芯材與釬焊材料中的任一種進(jìn)行插入并加熱到等于或的溫度高于金屬粉末的固體溫度，我們提出了一種復(fù)合材料，通過(guò)在金屬粉末中形成液相，以平面狀態(tài)連接芯材和釬焊材料，并進(jìn)行熱包軋而獲得的復(fù)合材料。
作為一種允許在惰性氣體氣氛中進(jìn)行釬焊和連接而不擴(kuò)散通量的方法，通過(guò)在釬焊加熱過(guò)程中擴(kuò)散釬焊材料中的Mg，例如，將Mg添加到芯材中并將Mg添加到設(shè)置在芯材和釬焊材料之間的犧牲陽(yáng)極材料中以進(jìn)入釬焊材料中， 并且根據(jù)這些技術(shù)，包層材料的生產(chǎn)據(jù)說(shuō)在加熱和釬焊加熱過(guò)程中防止了在釬焊填充金屬表面形成氧化膜，并且Mg有效地破壞了釬焊填充金屬表面上的氧化膜。

通過(guò)使用這種包層材料，在原材料生產(chǎn)階段，釬焊填充金屬的表面不會(huì)形成氧化物，例如在釬焊材料中添加Li，Be，Ba，Ca等的情況下，在釬焊階段Li，Be，Ba，Ca等溶解在熔融焊料中并擴(kuò)散， 并且熔融焊料表面的氧化膜可以被削弱，從而有效地提高釬焊性能。